8+1 天,房车游黄石
- Zhihui Zhang
- Aug 19, 2022
- 27 min read
Updated: Mar 16
据说，一生一定要去一次黄石。因为去过，方知自然之美。
这样的诱惑，谁能抵抗？
我们后疫情时代的第一次长途旅行，就是这里了。
若可以，我一定要在黄石里搭帐篷，躺在树荫遮蔽的星光里，听着虫鸣鸟叫睡去，再醒来。
可因路途遥远，外加两个难伺候的小朋友，所以，房车自助游就成了我们既能亲近自然又不太过折腾的折中之选了。
此次黄石之行，我们计划行程8天，驾车1821公里，在黄石逗留三天，在Grand Teton逗留两天，虽然没有走完所有的trail，但是游完了所有经典路线。
我们不喜欢开夜车，而且也不想总让娃坐在车上。所以，我们在路途中多加了几个歇脚点，尽量缩短长期开车的时间，也因此拉长了行程。
虽然我们的行程不一定适合所有人，但是我会详细的分享我们游览过的景点，注意事项，以及房车和营地的相关事宜，希望对有计划去黄石的朋友有所帮助。
至于为什么会有标题里的+1天，就请朋友们在文章的最后寻找答案了。
如果只关心如何租房车以及营地的相关问题，也可以直接点下面的链接直达。
关于房车
关于营地
费用
行程：
为了方便大家了解我们的行程，我尽量把每一天的行程都在地图上标注出来，并且用数字标注了我们每天停留的目的地，也标注了每一段行程的距离和车程。
Day 1:
去黄石，可选的机场有很多，但是盐湖城机场是美国南部城市去黄石自驾游的最佳选择，因为离南门近，机票价格实惠，房车选择相对多。
考虑到刚开房车不够熟练，第一天的行程我们把每一段路程的开车时间都控制在一小时左右。
盐湖城机场的交通很便利，它距离盐湖城市中心只有十几分钟的车程，距离有名的大盐湖也只有不到一小时的车程。
感兴趣的小伙伴专门抽出一天来，逛逛盐湖城，看看大盐湖，也无不可
另外，机场附近的超市也是食物补给的好地方。
盐湖城，顾名思义，就是因大盐湖而闻名的城市。
大盐湖是个内陆湖，湖水的补给主要依赖周围的河流和雨水，因为大盐湖只有进水没有出水，所以长年累月的矿物质盐分累积，形成了如今这个广袤的咸水湖。
而高盐分的咸水湖最酷的地方，就是即使不会游泳的人，也可以在湖水里轻而易举的飘起来，甚至可以坐在水里看书。
我很多年前来过盐湖城，曾被广袤、宁静的大盐湖深深的震撼过。可惜上次来的时候正值初春，寒冷的温度实在不适宜在大盐湖里游泳，所以这次有机会路过，怎么也要试试。
离盐湖城大约1小时车程的Antelope Island state park就有最适宜在盐湖中游泳的海滩。
可没料到是，炎热的天气让大盐湖的水位大幅下降。远离了坚硬的沙滩，退到满是淤泥的湖中心。美还是美的，只是想要在盐湖上漂浮的想法终是无法实现了。因为湖水太浅，淤泥太深，实在无法到达湖水更深的地方。
也只能照照相，过过眼瘾了。想要去大盐湖游泳的朋友们如果像我们一样在很热的天气出行，估计要考虑别的可以下水的地方了。
从州立公园出来，我们继续北上，在Willard Bay State Park稍作休息。
在湖边的落日里，看孩子们在水边嬉戏，和朋友一起晚餐，放松而惬意。
Willard Bay State Park是个比较小的州立公园，我们在这里停留完全是为了休息，不介意多开车的朋友，也可以忽略这个公园。
天快黑的时候，我们驱车赶往此次行程的第一个房车营地Traveland RV Park。关于房车的营地，我后面会详细介绍。
我们的第一个营地就是个普通的房车营地，设备齐全，有水有电有排水，但是没有太多的娱乐设施，能满足基本的补给和休息。
旅程的第一天也在夜色中平静的结束了。
Day 2:
有了第一天的预热，第二天的车程就相对长了一些。
一路往北开，我们渐渐的从平原开上了山路。路上处处都是美丽的风景，且处处不同。
层层叠叠的山，葱葱郁郁的树，金黄的草，嶙峋的山石，汩汩的溪流。即使在这美景里开车，也是一件心旷神怡的事。
我的相机一刻也没停过，试图从各个角度记录下眼前的美景，可惜相机终是无法真实的记录下人在景中游的惬意和愉悦。
到达Bear Lake之前，我们的车一直在山谷中穿行，墨色、绿色的群山遮遮掩掩的，一直阻挡着我们的视线，无法看得太远。
直到我们的车渐渐的登上了山顶，碧蓝色的Bear Lake泛着星星点点的晶莹，就这样毫无防备的突然铺展在眼前。我只叹语言的匮乏，实在无法准确的描述我在看到这奇景时的震撼，只觉如坠仙境。
自从来到美国以后，我就一直生活在靠近海边的城市。见过海，也见过湖，可都是在地势相对平坦的地方，像这样被嵌在群山中的湖泊，却不多见。
比起一望无际的湖海，被群山环绕着的Bear Lake，少了磅礴的霸气，多了平静的柔美，尤其在太阳的照耀下，平静的湖水更是蓝的晶莹剔透。
Bear Lake的公园里可以租到各种各样的水上运动器械，比如：汽艇、划船、冲浪、standing-borad，甚至是水里的跳床。
若你有幸在这里停留，一定要挑一个你感兴趣的水上运动在这美丽的湖水里试试，才不枉此行。暑假的旺季，我建议这些器械都要提前在网上预定。
我们第一次尝试standing board，从刚开始难以掌握平衡多次落水，到最后的操作自如。能get到新的技能，还是颇有成就感的。
离开Bear Lake之后，我们开了近3个小时车程到达了Jackson 小镇。这个小镇是进入Grand Teton之前的最后一个小镇，也是重要的补给点。
这里有加油站，有餐馆，有超市。
小镇不大，街边都是各种各样非常有特色的小店，若是有时间，在小镇上逛逛也是不错的。
不过我们开着房车实在是不好停车，所以没能在镇上多逗留。完成必要的补给以后，我们选了一家评价不错的餐馆，尝了尝这里特色的野牛肉和鹿肉，就朝营地的方向出发了。
补充一句，尽管这家餐馆的评价不错，但是没有我们想象的好吃，有点小失望。
我们驻留的第二个营地叫Gros Ventre Campground，位于Grand Teton国家公园的南门外，位置好，风景也好，但是设施很简单，没水没电，而且晚上10点以后就不能用发电机，也不可以制造大的噪音。
国家公园里有很多这样简单的营地，虽然不方便，但却可以让人们用污染最小的方式融入自然。尤其是入夜以后，更是出奇的宁静，没有灯光污染的夜空，也显得格外清朗。
在夜幕降临之前，我们静静地坐在营地里，看着两个兴奋的跑来跑去的小朋友，看着太阳披着满身的霞光慢慢的落到山的后面，心里突然就涌上了满满的幸福。
Day 3:
原定的计划其实是第二天的下午去Jackson Hole Mountain Resort，但是因为在Bear Lake玩的太久，开车到Resort的时候已经关门了，所以就改到了第三天。
Jackson Hole是Jackson小镇旁的一个山谷，而Jackson Hole Mountain Resort是依山谷而建的度假山庄。夏天的时候用来避暑，冬天用来滑雪。
山庄里有很多特色的活动，比如观景的缆车，骑马，高空跳伞等。
这的观光缆车是全封闭式的，一共有三条线路，分别叫Bridger Gondola，Sweet water Gondola，Aerial Tram。通票可游览所有线路，并且不限乘坐次数。
三条线路分别能攀登到三座高度不同的山顶。
Bridger Gondola和Sweet water Gondola是可以共乘8人的小车，Aerial Tram的车最大，一次可以坐几十人，也是攀登高度最高的缆车，可登至海拔3.18km的山顶。
在山下的温度需要穿短袖的情况下，山顶还可以看到大片未融化的积雪。
骑马也值得尝试一下。
我们和朋友一行8人的马队，浩浩荡荡朝着树林出发，总时长1个小时。
小朋友们都是第一次骑马，紧张也兴奋。一个小时的骑行其实挺累的，不过小朋友们都很棒，不但坚持下来了，还学了简单的马术，比如让马走和停，转方向和往后退。
唯一的不足就是马队是在林中穿行，马蹄总是扬起很大的尘土，让我们吸了不少PM2.5。想尝试的朋友可以考虑带个防尘巾，或者去Grand Teton里骑马。那里的马队主要走的草地，或许没有这么大的尘土。
从Jackson Hole Mountain Resort离开后，我们就正式的进入了Grand Teton国家公园。Grand Teton是紧挨着黄石南门的另一个国家公园，是很多去黄石的游客必然会路过的地方。
这里的景色也很美，却因为离黄石太近，反而没那么有名。
Grand Teton是沿山而成的一个狭长形的公园。公园里满是巍峨起伏的山脉，星罗棋布的湖泊，其中最大的两个湖是Jenney Lake和Jackson Lake。
公园里有各种难度和长度的trail，短的有30多分钟就能走完的，长的甚至需要走好几天，因此吸引了很多专业的徒步和攀岩爱好者。
若时间容许，就停留在Grand Teton里探索这些trail，也别有一番趣味。
Grand Teton的主要游览路线在入口处分成两支（地图里的紫线）然后在Jackson Lake附近汇合。
西侧的线路在公园内部，可以经过公园的主要山脉和湖泊；东侧的路线在公园外侧，有很多不错的观景点。这两条线路都值得走走看看。
我们进入Grand Teton的时候，夜色渐晚，我们只能沿着西侧的线路走走停停，最后在Jenney Lake的湖边逗留到傍晚。
Jenny Lake真的是我最爱的地方，无论哪一条trail，只要能沿着Jenney Lake走走，去水边看看，都是美的。
我们找了一处能走到湖边的小径，让小朋友淌着清澈的湖水，捡他们最爱的石头。我们脱了鞋袜，淌过清凉的湖水，在湖中的大石头上静静地坐着。
傍晚的时候，游客不多，湖边一片静谧，湖水轻轻的翻着涟漪，水里也总有一丛一丛的小鱼摇头摆尾的，在我们的脚边游来游去，真是太舒服了。
在湖边简单的吃过晚饭后，我们就朝营地开去了。路过Jackson Lake Dam的时候，我们下车简单的看了看，就前往当晚的营地Colt Bay RV Park了。
这个营地位于Grand Teton的中部，Jackson Lake的旁边，设备齐全，位置也好，价钱也是所有营地里最贵的，但是绝对物有所值。
Day 4:
前一天晚上下了小雨，早晨起来天气清清爽爽，最适合散步了。
我们的营地离Jackson Lake非常近。于是我们一早起来，沿着湖边的Lakeshore Trail，走到一个能深入到湖中的小小半岛上。
这个trail不长，紧邻湖边。下过雨的清晨，游客也少，非常适合带着孩子慢慢的散步。
Jackson Lake比Jenny Lake更加宽广和平静，没有游船，无波无澜，好似一面镜子。
雨后的湖岸，处处云雾缭绕。
远山、白雾、绿树、青草和淡蓝色的湖水连成一片，美极。
Jackson Lake和Jenny Lake就像两个个性完全不同的孩子。前者平静内敛，后者温婉明媚，都能让路过的人迷醉，流连忘返。
从Jackson Lake的小径出来，我们开车回到了Jenny Lake。一是因为太爱这片湖，二是想去Jenny Lake上坐游船。
刚下过雨的天空还是灰蒙蒙的，但也因为处处都是飘渺的云雾，让本已美不胜收的景致更加独特，远处的山峦也因这云雾，时隐时现，神秘莫测。
这样的美景，实在是照不够，也看不够。
Jenny Lake的附近有很多非常有名的trail，最有名的当属Jenny Lake trail，这条小径可以通往山中的瀑布（Hidden Fall），也可以登到山顶远眺Jenny Lake的全貌。
若是坐Jenny Lake的游船到达湖岸，就可以省去这条trail的一大半的路程，非常适合带着小娃的我们啊。
当然了，若是时间充裕，我强烈推荐多走几条湖边的trail，像是有人强烈安利的Death Canyon Hike，还有另一个离的很近的Swing Lake。据说这个小湖因为水浅，没有Jenny Lake的湖水冷冽，适合游泳。
离开Jenny Lake，我们就沿着Grand Teton东边的路线一路向北，走走停停，只要是不错的观景点，比如Schwabacker Landing，Glacier View Turnout, Teton Point Turnout, Oxbow Bend Turn等，我们都要下来瞧瞧，实不忍辜负了这美景，和路上三三两两的大野牛。
依依不舍的离开了Grand Teton，继续向北，大概一个小时左右的车程，我们就进入黄石公园的南门了。
车窗外的景色也渐渐不同起来。远处的山峦变少了，翠绿茂盛的树林里频繁的出现了干枯的树木。
黄石公园很大，是真的很大。它同时跨过了三个州，只开车绕着公园的游览路线转一圈，就需要大概5到六小时的时间。每个景点的观光小径也是长短不一，主要景点的小径更是长的惊人。所以一定要根据自己的计划，留出足够的游览时间。
和Grand Teton不同，黄石公园因丰富的地热资源和野生动物而闻名，也是多火山的地方。
这些地热释放到地表，形成了独特的地形地貌，包括热水泉，间歇喷泉，喷气口或蒸汽口，泥浆池，分散在黄石的各个景点。
黄石所有的景点都围绕在8字型的路线周围。原本一共有5个入口可以进入公园，但是洪水过后，北门和东北门的入口关闭了，而我们这次是从黄石的南门进入公园，一路向上游览。我们的营地则是在黄石的中部Canyon Village。
离Grand Teton最近的景点，是黄石的西拇指（West Thumb）。也是我们游览黄石的第一个目的地。
开往黄石的路上淅淅沥沥的下起了小雨，在我们到达黄石的时候，小雨竟然慢慢的停了。而且因为下雨的缘故，游人也非常少，反而成了游览黄石的最佳时间。
西拇指是黄石的主要景点之一，这里主要是大大小小热水泉。每处热水泉都因为不同的温度和深度，而呈现出不同的颜色。
泉水清澈，更加让这些颜色显得清亮，似琉璃翡翠般剔透。雨后的气温较低，使得这些热泉都袅袅的腾着雾气，宛如仙境。
西拇指共有三条环形的trail，不算黄石很大的景点，可走完这些trail也花了我们一个多小时的时间。
游完西拇指已近黄昏，我们也就没在其他的景点停留，直接去了黄石的营地。
在路上，我们看到了绝美的落日。旅途，因为这些计划之外的意外收获，变得更加有趣。
我们连续两天都住在黄石的Canyon Campground 营地里。黄石里大多数的营地都是不通水电的，条件也各不形同。但这个营地是黄石里比较火爆的，因为位置好，周围有加油站、商店，营地的设施也很齐全，有公共洗澡间和洗衣间，非常便利。
Day 5:
在黄石公园的第二天，我们走了8字地图的上半部分，主要去了大峡谷（Grand Canyon)，Norris, 和Mammoth hot spring。
车刚开出营地没多久，就看到一早出来觅食的大麋鹿，吸引了大量的游客下来拍照。
黄石大峡谷离我们的营地很近，是一处险峻的山涧，两侧是陡峭的悬崖，中间是一条时宽时窄的河流，在山崖形成的峡谷里奔腾翻滚，再从高崖一泻而下，形成了一高一矮两处瀑布。高处的瀑布更宽些，但是落差小，低处的瀑布更窄些，但是落差大。
沿着峡谷的附近有很多trail，可以从各个角度欣赏这处奇景，我们几乎走了个遍。最好看的，当属可以远观低瀑布全貌的Artist Point，和可以走到两处瀑布顶部的小径，近观瀑布。
站在临近瀑布的山崖之上，看着碧绿色的河水奔腾着向脚下的峡谷中坠去，砸到峭壁突出的巨石之上，发出如猛兽般的嘶吼，随即爆裂成四处喷溅的水雾，在阳光下映射成虹彩。
这样的震撼实在无法用语言描绘，只有亲临其中，才能感受得到。
从大峡谷离开，我们就开往Norris。这处景点和West Thumb有些类似，不过比West Thumb更大些。这里有热水泉，也有间歇泉，但都不会规律性的喷发。
这里的trail多而且长，如果不是黄石的资深粉丝或者时间确实充足，不用全部走完，可以挑几个自己喜欢的热泉看看就好，比如绿如翡翠的Emerald Srping。
离开Norris已经是下午了，我们驱车近1个小时的时间，临近黄昏才赶到Mammoth Hot Spring。
从Norris往Mammoth开，有一段路非常的狭窄难行，拐弯也变得又多又急，对于开大车的游客是个很大的挑战。但是好在大家都开的非常缓慢，所以没有想象中的那么紧张。
不过这条路的景致倒是十分独特，明明是峭壁旁的山路，转个弯就突然出现了大片的巨石堆。我甚至都无法找到这些石块到底是从哪冒出来的，误以为发生了什么时空穿越的奇事。
Mammoth非常靠近黄石的北门。但是因为洪水对黄石北入口的破坏比较严重，所以这里不但入口关了，部分景点也限制了游客数量，更不容许游客在这里过夜。所以，到了黄昏的时候，这里变得非常冷清。
Mammoth附近有一个很袖珍的小镇。但有意思的是，因为游客稀少，也没有人在这里留宿，反而让这个小镇变成了野鹿过夜的地方。
一大批群鹿就悠闲的或走、或卧、或站，完全把这里当成了自己的地盘。我不敢走近鹿群拍照，只照了一只对我一直虎视眈眈的家伙。
Mammoth和其他几处热泉的地貌完全不同。黄石其他的热泉都是在平坦的地方，可这里是山地。所以地热带着从地底喷出来的各色的热泉从山顶一路流淌下来，积年累月的冲击出了如阶梯版的奇特地貌。
又是顶着霞光，早出晚归的一天。应孩子的要求在营地点起一捧篝火，在暖暖的火光里，一天就这样过去了。
Day 6:
行程的第6天，我们主要逛了黄石的下8字。而下8字的左半部分更是有黄石最重要的，也是游客最多的两个景点，老忠实泉和大棱镜。
一早起来，我们驱车来到了离露营地很近的大峡谷inspiration point，一个可以远观大峡谷全景的观景点。因为太爱大峡谷的风景，在这里边观景，边吃早餐，实在是绝佳的享受。
早餐结束后，我们就沿着下8字的路线朝目的地出发了，一路经过了海顿峡谷、泥浆池、龙口泉和钓鱼桥。
海顿峡谷是黄石公园里为数不多的一片平坦而又广阔的草滩。野草肥美、河流清澈，也没有地热形成的强酸或高热的泉池，于是就成了动物们的天堂，所以这里无论是黄昏还是白日，都是观看动物的好地方。
泥浆池、龙口泉虽离海顿峡谷不远，却尽是强酸性的热泉池。其酸性之强是可以与高纯度的盐酸、硫酸相较的。除了强酸，这里的泉池热度也是非常高的，泉中翻滚的泥浆和龙口泉的洞穴里反复喷出的热气都是很好的证明。
那龙口泉更是因为不停的喷吐热气而发出低沉的呜噜声，真真像一只愤怒的怪兽，藏匿在那黑漆漆的洞穴里，随时准备冲出来。
但是，这几个都是比较小众的景点，时间紧张的朋友也无需花太多的时间在这里停留。
离开这几个景点以后，我们前往钓鱼桥吃午饭。
钓鱼桥位于黄石湖的附近，这里有黄石难得的湖景，而且是个不错的补给点。这里有餐馆，商店，有加油站，也有黄石公园是唯一一个房车的营地。
离开这里，我们就正式的向黄石最负盛名的老忠实泉出发了。
老忠实泉是一个可喷发的间歇泉。它的闻名，是因为它的喷发时间可以准确的预测。
游客在入口处可以看到实时更新的喷发时间，误差只有10分钟。老忠实泉一般会间隔60到90分钟喷发一次。所以来黄石的人，都有机会看到。
喷发时间还未到，人们就早早的等在了旁边，或坐或站。架起相机、手机，等待着这自然界的奇观。
喷泉如期而至，最剧烈的时候，甚至形成了好几米喷涌而出的巨大水柱，翻滚着白色的雾气，直冲天际，仿佛天上的云朵都是从这里喷出去的。
老忠实泉周围地势平坦空旷，更衬得这唯一高耸的水柱，多出了睥睨天下的气势。
虽然这里因为这眼泉而闻名，可你若看完这喷泉就匆匆离开，那可是会错过其他绝美的风景。
老忠实泉附近的景点最多，trail也最长。我们只是挑着游览了一些评价颇高的泉眼，也让我们花了近4个小时才走完。累坏了两个小朋友，也累坏了我们。但看过了这里美丽的景、奇特的泉，这辛苦值了。
这里的泉，颜色更加多变，形状也更加奇特。每处泉眼都是周围浅，但中间深不见底。泉水的颜色也随着这深浅不停变化。有色彩较单一的，比如Crested Pool，heart Spring；也有色彩绚丽到让人误以为是彩虹坠落了人间，比如Morning Glory Pool。
泉水周围的地貌亦是奇特。仿佛是某个粗心的画家打翻了颜料，让这些绚丽的颜色在泉眼周围的地上随意泼洒，虽没有规律，亦没有技法，却完美的相互融合在了一起。而这绚丽和湛蓝的天空交相辉映，更是美的令人心惊。
老忠实泉附近的喷泉很多，有些喷泉的气势甚至并不亚于老忠实泉。只是大多不如老忠实泉那般可以预测，所以想要看到它们喷发全靠运气。
我们很幸运的看到了好几个间歇泉的喷发。有一个甚至因为离我们太近，喷了我们一身水。
让人意外的是，这喷出的泉水并不是我们想象中的滚烫，而是异常冰凉，让被大太阳炙烤了几个小时的我们，倍感舒爽。
还有几个非常美丽的间歇泉和热泉沿着老忠实泉的trail也能走到，可是因为距离实在太远，我们选择开车过去。
我实在无法形容这些大自然造就的美丽，只怪我的摄影技术实在有限，无论选怎样的角度，都无法重现这些奇景的美和震撼。
大棱镜是我最期待的景观之一，它是一个巨大的多彩热泉，巨大到无法在近处看到它的全貌。
如彩虹般绚烂的色彩全都融入这一眼巨大的泉里，也从泉眼里溢到了外面的地面上，在地面上留下了如触角般蜿蜒的痕迹，向周围伸展出去。让很多看到全貌的人觉得大棱镜像是一个缓缓睁开的魔兽之眼。
若想看到大棱镜的全貌，官方的观测点是不够的，需要从另外一处步行的trail登到对面的山上。可惜我们时间不够，只能遗憾的放弃，决定第二天再来。
晚上我们住在黄石西门外的房车营地。黄石西门是离大棱镜最近的入口，也是房车营地最多的地方。西门外的小镇也很有特色，若有时间，也是值得一转的地方。
Day 7:
对大棱镜的遗憾，即使是现在码字的我，都很是不甘。所以一早起来，我们就不惜驾车近一个小时从黄石西门回到大棱镜，一定要去山上看看大棱角的全景。
这条可远观大棱镜的trail叫做Fairy Falls Trail，离大棱镜的官方观测点不远，大概只有两分钟的车程。顺着这条trail一直往上走就能找到大棱镜的观测点。
天气有些阴沉，往山上走的时候，小雨也淅淅沥沥的下起来。这样的天气其实并不是看大棱镜最好的时间。一是因为下雨的时候气温比较低，所以热泉的雾气比较大，降低了观测的清晰度。而且没有明媚的阳光，也会让颜色看起来不是那么鲜艳。
可旅行能看到什么样的景致，有时候也是凭运气的，执着不得，就享受阴天独有的大棱镜吧。
尽管有雾气的遮掩，大棱镜还是美的。这样一眼巨大的、色彩绚丽的泉，在阴沉的天空下，袅袅的飘着雾气，还是美的让人惊叹。
出于对大棱镜的私心，我一定要多放几张。后悔这次没有带更专业点的相机，只用手机实在无法真实的展现它的美丽。
其实这个高度，还是不足以达到俯瞰大棱镜，我不确定是否还有更高的地方可以观赏大棱镜，若是有，下次一定要去试试。
离开大棱角，我们基本是要离开黄石了。出西门的路上也看了一些比较小众的景点。比如Silex Spring，Red Spouter。
Red Spouter有人翻译成粉色豆浆泉，真的是非常的形象。因为它很像一锅稠粥，在炉子上不停的咕嘟咕嘟的滚着泡。
在离开黄石的路上还要依依不舍的刷这些小众景点，当然是因为不忍离开。
孩子不舍，我们也不舍。一路上不停的问我们什么时候还能再来。
再见了，黄石，有机会，我们一定还会再来。
离开西门，我们朝着Lava Spring 的温泉营地开去。
在路上，会经过一个叫做Idaho fall city的小城。若是有时间，也值得驻足一观。
这个小城，是以一个人工瀑布命名的。若不是亲眼见到，你一定不会相信这个巨大的瀑布是人造的，还会出现在一个城市的中心。
一个小巧精致的公园，沿瀑布而建。公园里满是树木、花草、长凳，还有用藤枝编成各种动物，非常漂亮。
黄石的行程接近尾声了，我们怎么也要犒劳一下自己和辛苦的司机爸爸。所以，最后一晚，我们驻扎在一个叫做Lava hot Spring温泉旁的营地。
我们到这里的时候，已经接近傍晚，可温泉里还是很多人。
这里的温泉有大概五六个不同的池子。每个池子里的温泉都有不同的温度标注在池子上。可以根据自己可以忍受的程度选择，个人的经验是，即使温度最低的，也已经很热了。而且温度比较低的池子里，人非常多。
泡着热泉，吃着冰糕，孩子们可是太开心了。而且温泉果真助眠，晚上睡的很好，一夜无梦。
Day 8:
原来的计划是要在第8天坐飞机回休斯顿的，但是因为各种原因，我们没能如期坐上回程的飞机，还在盐湖城机场来了个一日游。
但也因此多出了1天盐湖城的意外之旅，住了此次旅程的唯一一次hotel，而且找到了一家评价超级好的墨西哥餐馆，第一次发自肺腑的爱上了墨西哥饭。
Day 9:
多出了一天的盐湖城之旅，一定不能浪费。我们去了市中心的摩门大教堂。
盐湖城是摩门教的发源地和大本营，所以这里最有名的景点就是摩门大教堂了。他们的主教堂在翻修，所以就参观了一下开放的副教堂。
他们的教堂是按照音乐厅设计的，特殊的构造让它有很好的扩音效果，即使不用任何扩音器，也可以在教堂的任何地方，听到主席台上轻微的声音，例如撕纸声、剪指甲的声音，非常有趣。
教堂里有很多摩门教的传教士，你在这里停留的久，一定会有人来给你科普摩门教。
我们还意犹未尽的去了盐湖城周边的一个山谷。虽然没什么名气，但也小巧别致。树木茂盛，石壁错落，树林里还有蜿蜒的溪水和小小的瀑布。让我不禁感叹，犹他真是个美丽的地方。
我尤其羡慕孩子们简单的快乐，一片名不见经传的树林，溪水里的石头，可攀爬的石壁，也可以让他们开心很久，我们就这样走走停停，悠闲的玩了一个下午，倒也别有一番情趣。
从山谷出来，我们的行程也真的接近尾声了，我们的黄石之行圆满的结束了。
从这里开始，就全是我们此次旅行的经验和干货了。但是也很碎碎念和无聊啊，不感兴趣的小伙伴也可以就此打住了。
关于房车：
房车最大的好处是可以在野外露营，但是不用带那么多的东西，而且比起睡帐篷要舒服很多，也不受天气的影响。尤其是带着孩子，更是方便他们随时饿了，困了，或者想上厕所的需求。
房车里面的空间也比较大，在路上行驶的时候，孩子们可以看书，玩玩具，让漫长的旅程不是那么无聊。我家爱读书的哥哥，硬是在8天行程里，看完了三本小说。
不过房车的座椅因为没有car seat那样的靠背，孩子们在路上睡着的时候总是东倒西歪的。我们想出的办法，就是拿枕头垫在桌子上，让他们趴着睡还不错。不确定还有没有别的方案。
租赁房车分私人租赁和公司租赁。
RVshare是用的比较多的私人房车租赁网站。上面是私人拥有房车的owner，一般都是一家有一辆，把他们的车放在这个网上出租。
而租车公司就不用多说了，和普通的租车公司一样，只不过租的是房车。用的比较多的是American Cruise，我们在旅行的路上也看到很多他们家的房车。
私人租赁的好处是车型比较多，选择面广，价格差异因车主而异。如果经常关注，可以找到非常物美价廉的车子。但是质量和服务，完全依赖车主的维护和责任心。
公司的好处是质量和服务都比较统一，但是车型的选择比较少，而且价格没什么浮动的余地。
我们是从RVshare上租的，车型和价格都有很多的选择，RVshare额外也提供道路紧急服务和保险。但要注意选择评价好的车主，有任何疑问都要提前联系车主，询问清楚，并且保留谈话的内容。在拿车的时候也要仔细的检查，并且拍照记录好有损坏的地方。
房车主要有两种，一种是我们租的这种一体的房车motorhome，一种是只带车厢的trailer。需要注意的trailer还需要额外租赁前面的拖车，一般是越野车或者皮卡。
Trailer的好处是，如果你只去一个地方露营好几天，不需要更换营地，那么就可以把trailer留在营地里，然后只开前面的拖车就好，这样方便省油，但是显然不适合我们这种频繁更换营地的旅行。
而一体式的房车不需要额外租拖车，但是车身重，比较费油，有时候找停车位也会比较难。
根据可容纳的人数，这种RV的长度差别很大，小的有可容纳两到三人的，大小和一般的Van差不多。然后就是像我们这种可容纳4到6人的，大小就和搬家用的小型的U-haul差不多。再大的有可容纳8到10人，甚至10人以上的，大小就抵得上一辆小型的公交，或者大货车了。
车身越大，开起来难度越大，尤其是转弯、泊车和刹车。对于RV的新手司机，尤其是要开山路的情况，还是推荐尽量选择小一点的车。
租房车的时候要知道自己租了多长的房车，因为很多房车的营地都是有长度限制的。要租和自己房车长度匹配的营地。
我们的这种型号，其实还不错，虽然不算最小的，但是开起来没有我们想象中的那么难，非常容易上手，转弯什么的也没什么太大的压力。
我们这种型号的车一共有三张床，一张是可伸缩的queen size的床，也是所有床里最舒服的，就给两个小娃娃睡了。还有一张在驾驶位的头顶床，也还不错，就是需要爬上去，自然就归我们了。最后一张床就是那张桌子了，把桌子降下去，铺上沙发垫子就可以了，不过我们基本没用。
就空间来说，四口之家足够了，有简单的厨房，卫生间，也有足够的储藏物品的空间。如果再多两个人，估计就有点太挤了。
房车的厨房还是挺让我们惊喜的。真是麻雀虽小，五脏俱全。有炉灶、烤箱、冰箱、微波炉、水槽，所以做简单的饭菜是没有问题的，但是不建议做油烟太大的，因为房车的通风肯定是不如真正的厨房。
房车的卫生间也比我想象的好用，虽然不宽敞，但是基本的设施都是有的，比如洗手台和淋浴室。
房车主要供电来源有三种，外接电源，发电机和储蓄电池，用任何一种都可以使用房车里的电器，只是持续时间会不同。储蓄电池不是所有房车都备的，租的时候需要问清楚，因为如果营地没有电源还不能用发电机的时候，储蓄电池至少可以维持基本的照明。我们这次租的房车就没有，幸好我们自己带了应急灯。
房车很费油，而且越大的车越费，这个要提前有个心理准备。我们的车一次能加50加仑的油，我们这次旅程开了1000多miles，一共加了四次油，所以差不多一箱油能跑300miles左右。当然了，这个数字也取决于开什么样的路，和开的速度是多少。另外有的房车的发电机也是用油的，所以发电机用的多，也会比较费油。
房车的储备水，污水，储蓄电池等都是有指示灯的，可以随时查看是否需要补给或者排污。
房车厨房里的炉灶主要是用propane加热的，所以如果用的多，也是需要额外加的，一般在加油站就可以加。
关于营地：
露营的营地有好几种，从设施的简陋程度可分为：没水没电的，有水没电的，有水有电没排水的，和有水有电有排水的。
越简陋的营地越不方便，但是往往这样的营地也是风景最好，最接近原生态的营地。比如黄石里的大部分营地都属于第一种。
对于搭帐篷的小伙伴来说，不需要排污水，所以第一种到第三种都是可以的，而第三种要更加便利一些；对于开RV的小伙伴来说，这几种都可以，而第四种叫做Full Hookup的营地更方便。
住哪种营地，完全看个人的喜好，想住的舒适一点，就选设备齐全的，想要更加接近自然，可以选择比较简单的营地。当然，设备越是齐全，价格也就自然更贵一些。
大多数国家公园，或者州立公园的营地，设施都是不错的。即使没水没电的营地，也能找到公共卫生间、洗澡间，有的还有公共洗衣房。
营地也可以分为只容许帐篷的营地，帐篷和RV都可以的营地，以及只容许RV的营地。
很多和帐篷可以混住的房车营地，为了避免噪音，严格的限制了可以使用发电机的时间，而RV only的营地，通常是没有的这种限制的。所以租的时候需要提前查清楚营地的要求。
不过大多数的营地都是有quiet time的，就是在这个时间段里，不能发出太大的噪音，比如放音乐，大声喊叫等等。
大多数的营地都是可以在网上提前预定的，有些很火爆的营地，更是需要提前很久预定。比如我们定的黄石里的Canyon营地基本上是提前半年定的。当然了，也有一些先到先得的营地叫walk in only，没法在网上预定，需要自己到公园里定。
房车需要在营地加储备水和排污水。储备用水可以在没有外接水源的情况下保证房车的正常用水，比如洗澡，冲马桶，或者饮用。
排污水包括排厕所的污水和水槽的污水，需要到指定的地点排放。如果是full hookup的营地，会方便很多，只要把排水口接到自己营地相应的排污口就可以了。
如果不是Full Hookup的营地，就需要要到公共排污水的叫做dump station的地方排污，一般容许RV露营的营地都会有。
自驾游黄石的准备：
其实开房车自驾游，需要准备的东西并不多，只要备好足够的衣服和日常用品。食物和水都可以在机场附近，或者公园周边的小镇进行补给。
黄石的温差很大，尤其是早晨和晚上，或者下过雨之后，气温可以从需要穿短衣短裤的酷夏，变成需要穿厚外套的初冬。所以你在黄石经常能看到有穿短袖也穿着羽绒服的人。
但是暑假去黄石，尤其是像我们这样7，8月份来玩的，也不用带太多的厚衣服，因为大多数的时间还是热的，只要带一两件备用的就够了。
另外需要带的就是被子。虽然租的房车是提供被子的，但是也只提供一到两套，如果是4口之家，还是要准备额外的，而且晚上比较冷，有时也需要额外的被子保暖。当然了，也可以和租房车的人商量，有时候也可以提供额外的被子。
很多人建议去黄石的时候带上防熊喷雾，这个其实也不一定。如果你去的都是主要的景点，人比较多的地方，而且都是白天游玩，基本不可能有熊。而这些大众的景点，其实已经可以满足大多数去黄石的游客了。但是，如果你喜欢走很长的trail，走到黄石的深处，那还是会遇到熊的，建议带上有备无患。
最后一件最重要的事情，就是关于网络和手机信号，因为我们这次因为手机的问题至少额外花了4，5个小时的时间，就为了寻找信号。
黄石里面的手机信号非常的差，更别说网络了。貌似只有Verison的公司在有些地方有信号，有些地方只有微弱的信号，其他的公司基本没有任何信号。所以担心失联的朋友，建议去之前换个临时的Verison公司的卡。
如果没有，也不是完全没有办法。以下是我们这次耗了几个小时的宝贵经验分享给大家。
如果需要紧急打电话，可以去几个比较大的camping village，例如Canyon village 的lodge，Grand village的lodge，或者Fishing Bridge Village的lodge的服务处借电话，尤其是服务处的工作人员，他们有的会有有信号的手机。
如果不是非常紧急的电话，或者不愿意借着打，公园还有一些地方有付费电话，但是不是很好找，而且有的拆掉了，需要问工作人员。还有一个办法就是去刚才我说过的那几个地方的hotel里，那里的前台有专门给客人出借的座机电话。
如果要用网络，也不是全无可能，公园最北面的Mammoth hot spring 附近的Visitor Center有免费的Wifi可以用，即使他们下班了，那里的Wifi也是可用的，但是要离那个Visitor Center的房子非常近才可以。
另外一个就是fishing Bridge Lodge的大厅里有免费的Wifi，进大厅的桌子上就可以看到Wifi的密码。但是信号也是只有在大厅里是最好的。
貌似Grand Village的lodge大厅也是有的，但是我们没有找到，有找到的朋友可以告诉我们一声。
我们这次只走了黄石的南门和西门入口。南门的入口信号非常差，我们还没有进入黄石，就已经没有信号了。但是西门的信号很好，快到西门，我们的手机就开始恢复了。
最后要注意的就是，因为园区里面信号很差，去黄石之前一定要提前在Google map上把需要的区域的地图离线下载下来，绝对十分有用。
另外，美国国家公园的NPS App也需要提前下载下来，并且把黄石的内容全部离线下载。这个App比较有用的是它的园区地图，上面highlight出来了热门的打卡地点。我们时间紧张的时候，就只是游览App上标出来的一些热门景点。
这次因为手机信号的问题，真是折腾了我们不少的时间。但是黄石里面的工作人员和游客都非常的友好和热情，如果遇到任何问题，都一定和他们的工作人员沟通，找人帮忙。也希望我们折腾来的这些信息能对需要的朋友有所帮助。
费用：
出门旅游，基本就不能心疼钱了，尤其是这样的长途旅行，没有哪一种方式会真的省钱。
1. 机票：四人机票的费用大概$2000多，但是因为我们是用积分换的机票，所以没花什么钱。
2. 租房车：我们租的车的总费用是$2000。房车的费用包括了租车费，保险，服务费，油费，以及后续费用。
租车费、保险、和服务费在租车的时候就从网站上交了。租车费取决于你租的车的大小，天数，车的新旧程度等，大概从几十到几百一天不等，可以在网站上根据自己的需要自行选择。保险是网站上直接买的，也是必须要买的，一天大概几十刀的样子。
另外就是服务费。服务费完全取决于车主。有的车主会额外收一些服务费，包括打扫卫生，清理垃圾，有的甚至还包括还车的时候处理污水。这个费用，不同车主会有差异，需要租车的时候注意。
3. 还房车：当然，这些钱交完之后，不代表就结束了，还车的时候可能还需要缴纳一些费用。包括超过的里程数和发电机的使用时间。
租的房车每天都有可以免费使用的里程数和发电机时间，如果超过了，就需要付钱。这个也是由车主决定的，所以需要自己租的时候注意价钱，避免过于昂贵的后续费用。
除此以外，也还是要考虑油费，这也是一笔不小的费用。比如我们这次刚好赶上美国油价上涨，而且黄石附近的油价要比休斯顿高。低的大概$4.7，高的甚至到了$5.5。所以一箱油加下来大概$200左右，这趟我们大概加了$800左右的油。
4. 营地：Full hookup的营地费用相对高，而且越是离公园近，或者公园里的营地，价格会高一些，大概$100左右。设备简单的营地，或者远离公园的营地，就相便宜些，$30到$60不等。
5. 娱乐项目：娱乐项目的费用需要货比三家。比如骑马的费用，不同的地方，价格可能会从$60一人到$90一人不等，坐汽船冲浪和骑马的费用差不多，缆车是四个人$125。
6. 公园门票：我们去的几个州立公园的门票价格从$20到$30不等，黄石和大提顿的门票是一个$35。
我们最后买了国家公园的年票$80，一年的有效期可以玩所有的国家公园，只比单买两个公园的门票贵$10。如果有在一年内去别的国家公园的计划，非常划算。
7. 吃饭：吃饭的费用并没有很高，除非是去非常奢侈的餐厅。即使是公园里的餐厅，费用也没有很贵。我们在Fishing Bridge的餐厅点了三明治、汉堡还有意面，四个人大概$40左右，味道竟然还不错。
主要的花费大概就是这些了，如果算上全价买机票的钱，整个旅行要预备大概$7000左右的开支。
结语：
这次的黄石之行虽然也有一些小波折，但是整体还是成功的。尤其是老天很给面子，8天的旅程都不曾下大雨，直到我们离开的那天，才终于忍无可忍的下了一场瓢泼大雨。所以说，有时候旅行，也是需要天时地利人和的。
这次旅程，也给了我们一家四口朝夕相处、彼此陪伴的机会。尤记得某个露营的傍晚，我们就只是坐在那里，看书，聊天，看着孩子们嬉笑打闹，心里就满满的都是幸福的感觉。平日忙绿的生活，我们已很难有时间静下心来体会这种家人互相陪伴的安宁了。
这些快乐，也唯旅行能够给予，给自己一个自我放逐的机会。
带着孩子出门旅行，是对孩子的考验，也是对父母的考验，让他们离开自己生活的小小世界，走到更加广阔壮美的自然中去，让他们知道这个世界很大；让他们知道即使离开了家的便利，还是有很多乐趣可寻；也让他们知道旅途如生活般，总会有这样那样的意料之外和无法掌控。
这些都会成为他们成长的路上的珍贵回忆，让他们在看到美景时能更爱这个世界，在遇到不如意时能更加淡定一些。那这旅程便值得了。
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